Відновлення вантажних автомобілів після ДТП
Відновлення вантажних автомобілів після ДТП. Вантажні автомобілі після ДТП потребують термінового усунення існуючих проблем, які заважають нормальній працездатності. Потрібна невідкладна діагностика та якісний ремонт. Відновлення кабіни після ДТП, ремонт рам, кузовний ремонт, зварювання, рихтування, фарбування, ремонт кабін, тягача, самоскида, автобуса, фургона, усунення механічних пошкоджень – найчастіше надавані послуги з відновлення вантажних автомобілів.
Як здійснюється відновлення та ремонт вантажних автомобілів після ДТП?
Умови експлуатації вантажних автомобілів такі, що аварії трапляються доволі часто – неякісні дороги, втома водія та багато іншого стає причиною ДТП. Відновлення транспортного засобу після події, незалежно від її тяжкості, краще довірити професіоналам. В компанії Ренамакс винятково досвідчені фахівці з кузовного ремонту та відновлення рам – частин, які найчастіше страждають внаслідок зіткнень. Однією з головних переваг сервісу є здійснення будь-яких робіт у найкоротші терміни, що дозволяє швидко повернути авто в експлуатацію.
Як відбувається ремонт вантажівок після ДТП?
Особливості цієї процедури полягають у великих габаритах і великій вазі як всієї машини загалом, так і окремих її частин. Тому всі роботи проводяться із застосуванням стапелів і, за необхідності демонтажу вузлів, талів. Послідовність дій така:
- повна реставрація кузова та елементів автомобіля;
- вирівнювання вм’ятин;
- рихтування, фарбування;
- підбір необхідних запчастин (оригінальні, неоригінальні, нові та б/в).
Відновлення авто після ДТП – робочий процес:
- Розбирання та дефектування автомобіля;
- Замовлення необхідних запчастин;
- Рихтування – виправлення геометрії кузова, зварювання;
- Підбір кольору і фарбування кузова;
- Перетяжка елементів салону;
- Відновлення подушок безпеки, піропатронів, прошивка блоків SRS);
- Обробка антикором, хімчистка, полірування кузова;
- Фінальне тестування автомобіля.
Кузовний ремонт та відновлення вантажного автомобіля після ДТП
Дорожньо-транспортні пригоди, знос лакофарбового покриття та виникнення корозії на деталях кузова – основні причини, через які потрібно проводити кузовний ремонт вантажівки, змінювати чи відновлювати пошкоджені елементи. Щоб усунути дефекти та відновити колишній вигляд вантажного автомобіля, доручайте цю роботу професійним майстрам. Спеціалісти компанії Ренамакс виконають весь комплекс ремонтних процедур у найкоротший термін.
Кузовний ремонт вантажного автомобіля містить такі послуги:
Ремонт каркасу. Каркаси причепів стають непридатними внаслідок інтенсивної експлуатації протягом тривалого періоду або через наслідки дорожньо-транспортних пригод. Майстри компанії Ренамакс проводять комплексний ремонт, в результаті якого вдається відновити початковий вид техніки. У найкоротші терміни ми зможемо відремонтувати:
- кузова самоскидів усіх видів;
- фургони всіх конфігурацій;
борти, ворота та замикаючі механізми; - підлогове покриття;
- бічні захисні споруди;
- відбійники й т.д.
- каркаси причіпних конструкцій усіх модифікацій;
Ремонт пластику. Цей легкий недорогий матеріал використовується для виготовлення численних елементів кабіни та кузова. Серед них — бампери, спойлери, капоти, решітки радіатора, обтічники й т.д. Застосування пластикових компонентів дозволяє значно зменшити вагу транспортного засобу, знизити його вартість і полегшити ремонтні роботи. На жаль, деталі з пластику схильні до механічних пошкоджень різного роду — тріщин, стирання, подряпин і т.д. У багатьох випадках проведення якісного ремонту позбавляє необхідності купувати нові запчастини. Але для проведення ремонту пошкодженого пластику такого роду потрібні спеціальні знання, сучасне обладнання та високий рівень професіоналізму майстрів.
При ремонті пластику застосовуються різні технології з урахуванням якісних характеристик матеріалу, з якого виготовлено деталь. Під загальною назвою «пластик» маються на увазі багато субстанцій з різними властивостями. Запчастини можуть бути виготовлені штампувальним або формувальним способом з поліуретану, полікарбонату або епоксидної смоли.
Серед найпоширеніших наповнювачів — склотканина або скловата.
Тріщина незначних розмірів деталі з тонкої пластмаси може бути оброблена спеціальним клеєм. Для ремонту комплектуючих з більш масштабними пошкодженнями застосовується зварювальний апарат. Склопластик ремонтується за допомогою спеціальної смоли. Для ремонту поліпропіленових матеріалів застосовуються електроди з такої ж субстанції.
Заміна лобового скла. Якщо лобове скло вашого автомобіля отримало пошкодження і не підлягає ремонту, в компанії Ренамакс готові оперативно провести його заміну. Ми використовуємо ексклюзивні матеріали та інноваційні технології заміни автоскла від світових лідерів.
Етапи заміни лобового скла:
Фарбування рами. Багато водіїв вважають, що фарбування рами необхідне виключно з естетичною метою, тому воліють економити, відтягуючи цю процедуру до останнього. Несвоєчасне фарбування може призвести до того, що стан рами вантажного авто погіршиться настільки, що його вже неможливо буде відновити. І власнику машини доведеться витрачатися на дорогий ремонт та заміну зіпсованої конструкції. Якщо ви хочете уникнути подібних неприємностей, рекомендуємо звернутися до нашої компанії та скористатися послугами професіоналів.
Ця процедура є досить складною і виконується у кілька етапів.
- Усунення вогнищ корозії. Фарбування кабіни автомобіля може проводитися лише після того, як робоча поверхня повністю очищена від вогнищ корозії. В іншому випадку робота буде виконана дарма. І вже за деякий час машину доведеться знову перефарбовувати. Для усунення корозії, як правило, використовуються або механічні пристрої (металеві щітки), або хімічні засоби для боротьби з іржею.
- Шліфування та знежирення поверхні. Перш ніж наносити лакофарбове покриття на кузов машини, необхідно ретельно відшліфувати поверхню та усунути дрібні дефекти (сколи, невеликі вм’ятини, глибокі подряпини). Потім металеві конструкції знежирюються. Все це необхідно для того, щоб ґрунтовка, яка є проміжним шаром між поверхнею кабіни та фарбою, не обсипалася та міцно контактувала з металом.
- Нанесення ґрунтовки. Ґрунтовка наноситься на кузов машини в один або два шари. Вона створює ідеально гладку поверхню та усуває всі дефекти, що залишилися, які не вдалося видалити під час шліфування.
- Нанесення лакофарбового покриття. Безпосереднє фарбування кабіни проводиться лише після того, як ґрунтовка остаточно висохне. Як правило, процес висихання триває лише 2-3 години, а при використанні автомобільного фена – не більше 1 години. Найчастіше фарба наноситься в кілька шарів — це дозволяє підвищити її естетичні та захисні властивості.
Вирівнювання вм'ятин для відновлення вантажного автомобіля після ДТП
Щоб вирівняти вм’ятини на вантажному авто після ДТП потрібно скористатись послугами з відновлення металевих і пластикових поверхонь кузова без фарбування.
При відновленні кузова шляхом видавлювання – використовується спеціальний набір інструменту, з яким працює досвідчений майстер, який знає куди варто докласти зусилля, щоб не деформувати кузов і не порушити форму запчастини.
Не всі пошкодження можна виправити даним методом, але більшість легких притиснутих кузовних панелей, при яких не постраждало ЛКП, піддаються відновленню без фарбування.
Якщо пошкодження неможливо видалити даним методом, фахівці компанії Ренамакс можуть запропонувати послуги з підбору запчастини або рихтування та відновлення старої із застосуванням сучасного рихтувально-відновного і фарбувального обладнання.
Рихтування та фарбування вантажного автомобіля для відновлення після ДТП
Після вирівнювання вм’ятин здійснюється локальна витяжка з метою відновлення проєктної геометрії кузова за допомогою механічних і пневмогідравлічних пристроїв. На заключному етапі проводиться рихтування, що повертає поверхням первинну гладкість, а також фарбування.
Ремонт рам здійснюється на рихтувальному обладнанні, при рихтуванні вантажних рам нагрівання проводиться локально індукційним нагрівачем, який має малу зону термічного впливу, тим самим мінімізує зниження міцності матеріалу в зоні нагріву.
Ремонтні системи та обладнання спроєктовано таким чином, що можуть бути використані в самих важкодоступних місцях. Збірка силових елементів рами проводиться на заклепках. У місцях переломів і великих деформацій проводиться установка додаткових підсилювачів.
Відомі деформації, викликані впливом фізичних навантажень, таких як зсув, вигин і крутіння:
- Поперечний вигин. Викликає деформацію поперечок рами, кріпильних елементів, зміщення лонжеронів. В основному такий вид деформації викликаний ударами, ДТП, перекидання.
- Вертикальний вигин. Викликає деформацію, частіше тріщини лонжеронів, кріпильних елементів. Деформація центру рами вниз або вгору характерна для сідельних тягачів з перевантаженням, шасі кранових і маніпуляторних установок, автобетонозмішувачів, самосвальних установок.
- Деформація кручення. Виникає тоді, коли лонжерони, зберігаючи пряму форму, розташовуються в різних площинах. Це відбувається в основному після перекидання на бік самосвальних установок.
Відновлення системи безпеки після ДТП.
Ремонт авто після аварії обов’язково повинен включати відновлення системи безпеки. Адже вона гарантує збереження вашого здоров’я в екстрених ситуаціях.
І це не просто зовнішнє оновлення салону чи заміна подушок безпеки після ДТП.
Відновлення включає перепрошивку електронного блоку керування SRS, реставрація airbag, заміну пошкоджених датчиків.
Також ремонт системи безпеки – це встановлення нового піропатрону, перевірка працездатності натягачів пасків безпеки, видалення повідомлень про помилки.
Чому нам довіряють відновлення авто після ДТП?
Продумана організація процесів компанії Ренамакс, ефективна взаємодія з клієнтом дозволяє нам швидко та якісно вирішувати технічні та інші завдання. Тому наші послуги заслужили на довіру автовласників і отримали високі оцінки експертів.
Зі свого боку ми забезпечуємо такі переваги:
- Застосування прогресивних технологій, дотримання заводських норм та європейських стандартів обслуговування.
- Великий вибір оригінальних комплектуючих, олії та витратних матеріалів. В наявності – лаки та фарби різних кольорів.
- Обслуговування проводиться у заздалегідь узгоджений час. На клієнта чекатиме вільний майстер та обладнання. Процес супроводжує персональний менеджер.
- Можливість для автовласника бути присутнім на робочій ділянці.
- Комфортна VIP-зона очікування зі зручними диванами, кондиціонером та виходом у мережу.
Ви можете попередньо дізнатися вартість ремонту машини після ДТП і записатися на конкретний день за телефоном.
Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.