Обслуговування пневматичної системи вантажного автомобіля в умовах низьких температур
Обслуговування пневматичної системи вантажного автомобіля в умовах низьких температур. Пневматична система вантажних автомобілів потребує особливого обслуговування в холодну пору року. Перепади температури спричиняють утворення конденсату в пневматичній системі, що, своєю чергою, може призвести до корозії або замерзання і виходу з ладу гальмівної системи за мінусових температур, а гальмівні накладки піддаються додатковим навантаженням під час експлуатації взимку. Для запобігання неприємних ситуацій дуже важливо вчасно проводити огляд і обслуговування пневматичної системи вантажного автомобіля, особливо в умовах низьких температур.
Загальний принцип дії пневматичної системи вантажного автомобіля
Потужні тягачі, самоскиди та інші види комерційного транспорту мають пневматичний пристрій гальмівних механізмів. Працездатність подібних систем обумовлена енергією стисненого повітря. Пневматичні гальмівні системи складаються з великої кількості окремих елементів, працездатність яких має бути забезпечена протягом усього часу експлуатації транспортного засобу.

Робочою речовиною в системі пневматичного гальмівного приводу є звичайне атмосферне повітря. На відміну від гідравлічних гальм, в таких системах не потрібно доливати рідину. Весь процес наповнення пневмоакумуляторів і роботи гальмівної системи забезпечується шляхом компресора, який забезпечує надходження повітря в систему. Гальмівна система оснащується елементами нагнітання газу, завдяки яким вдається забезпечити необхідний рівень стиснення повітряної суміші. Надлишки повітря, що надходить у систему, накопичуються в спеціальних ресиверних ємностях. Після того, як водій натисне на відповідну педаль, повітря надходить у спеціальні пристрої коліс. Ці елементи, своєю чергою, стикаються з гальмівними барабанами й уповільнюють рух коліс транспортного засобу. Коли педаль буде відпущена, повітря з барабанів буде видалено в атмосферу, і гальмування припиниться.
Основні частини пневматики
Пневмосистема вантажівок складається з таких підсистем:
- робоча;
- гальмівна;
- антиблокувальна.
Також кожен вантажний автомобіль оснащується системами, що дозволяють водієві визначати несправність пристроїв. Таким чином, можна дистанційно стежити за збереженням і працездатністю гальм.
Основні елементи пневмосистеми вантажівки. Пневмосистема вантажівки складається з великої кількості елементів:
- компресор;
- регулятор тиску;
- осушувач;
- захисний клапан;
- ресивер;
- ножна педаль;
- основна камера;
- ручний гальмівний важіль;
- енергоакумулятори;
- манометр;
- аварійний сигналізатор.
Компресорна установка є однією з основних пристроїв. За допомогою цього механізму здійснюється нагнітання атмосферного повітря в спеціальні ємності. Від справності деталі буде також залежати максимально можливий тиск, який подається в гальмівну систему автомобіля. Захисний клапан дозволяє ефективно боротися з підвищеним тиском у пневматичній системі автомобіля.

Осушувачі та регулятори тиску дають змогу забезпечити певну якість стисненого повітря, що подається. Ці пристрої видаляють надлишки вологи з газу, а також дають змогу накопичувати необхідну кількість стисненого газу.
Енергоакумулятори та система антиблокування дають змогу істотно підвищити безпеку експлуатації вантажного транспорту. Завдяки наявності запобіжних пристроїв навіть у разі зниження тиску до небезпечної позначки можливе ефективне загальмовування автомобіля, коли це необхідно.
Різноманітні органи управління дають змогу водієві безпосередньо керувати ефективністю гальмування, а також забезпечити нерухомість транспортного засобу під час стоянки.
Кожен елемент такої системи є незамінним. При виході з ладу навіть одного датчика або розгерметизації контуру безпека керування транспортним пристроєм опиняється під загрозою. Тому так важливо своєчасно проводити технічні роботи й замінювати зношені вузли пневматичної системи, щоб забезпечити безаварійність руху. А тим паче важливо обслужити пневматичну систему вантажівки для роботи в умовах низьких температур, тобто для роботи взимку. З цим з легкістю впораються спеціалісти компанії Ренамакс.
Обслуговування пневматичної системи вантажного автомобіля в умовах низьких температур
Перед зимою необхідно перевірити роботу компресора і переконатися у відсутності конденсату в повітряному ресивері, що забезпечує всі пневматичні системи вантажного автомобіля – від підвіски й гальм до амортизаторів водійського сидіння.
Проблеми зазвичай починаються з настанням морозів. Часто запустити двигун неможливо через замерзлу в клапанах воду. Проникнення води в пневмосистему відбувається з атмосфери. Конденсат утворюється в системі через перепад температур. У нормальному режимі його поглинає осушувач пневмосистеми, але, якщо його давно не міняли, частинки води залишаються всередині системи, осідають і замерзають на металевих поверхнях клапанів і трубопроводів. Однак фільтри-вологопоглиначі з виробленим ресурсом не справляються зі своїм завданням, виходять з ладу і не заважають потраплянню частинок вологи в пневмосистему. З цієї причини настійно рекомендується проводити своєчасну заміну фільтрів. Крім заміни фільтрів, у систему треба залити спеціальний антифриз для пневмосистеми – охолоджувальну рідину, що не дасть змоги замерзати системі. Цю операцію рекомендується повторити, коли вантажівка починає знову промерзати.
Такі проблеми із замерзанням автомобіля негативно впливають на роботу системи управління пневматикою. У разі збоїв у роботі системи доведеться звертатися в автосервіс зі спеціалізованим комп’ютерним обладнанням. Тому краще заздалегідь підготувати автомобіль до холодів, ніж потім усувати несправності.
Маленький, але важливий компонент безпеки - фільтри-осушувачі пневматичної системи вантажного автомобіля
Пневматична гальмівна система вантажних автомобілів потребує особливого обслуговування в холодну пору року. Перепади температури спричиняють утворення конденсату в пневматичній системі, що, своєю чергою, може призвести до корозії або замерзання і виходу з ладу компонентів гальмівної системи за мінусових температур. Вантажівка беззахисна перед холодом, нічні заморозки можуть зробити подальшу поїздку неможливою. Такий розвиток подій найбільш імовірний, якщо фільтри осушувача пневматичної системи давно втратили свою функціональність. Волога утворює конденсат, замерзає і блокує гальмівну систему.

Завдання експлуатанта – стежити за тим, щоб усі системи автомобілів були перевірені, справні та захищені. Особлива увага при цьому приділяється тим системам, які безпосередньо пов’язані з безпекою. Фільтри осушувача в блоці підготовки повітря є важливою деталлю в цьому процесі, оскільки взимку вони можуть швидше насичуватися вологою, особливо в автомобілях, які мають високу витрату повітря. Окремо варто звернути увагу на сідельні тягачі, у яких блок підготовки повітря розташований всередині рами. Без розчепа вкрай складно отримати доступ до фільтра осушувача, який в принципі замінити не складно. Тому і СТО, що обслуговують вантажні автомобілі, мають звертати увагу своїх клієнтів на цю проблему і запрошувати їх для підготовки автомобіля до зими, під час якої перевіряється стан повітряної системи.
Простій транспортного засобу призводить, як правило, не тільки до витрат на ремонт, а й до інших грошових втрат, а також до неприємностей, викликаних перебоєм у роботі всього логістичного ланцюга. Під маркою WABCO доступно кілька варіантів фільтрів осушувача. Спеціалісти компанії Ренамакс рекомендують автопаркам використовувати фільтри Air System Protector. Це найбільш просунута версія фільтра, яка не лише зменшує вологість повітря, а й сепарує мастила та аерозолі, що забезпечує безперебійну роботу системи стисненого повітря – навіть за високих навантажень, наприклад, під час пересування в міських циклах із частими розгонами та гальмуваннями.

Підсумок
Пневматична гальмівна система вантажного автомобіля є технічно складною. Кожна деталь такої установки повинна працювати бездоганно для забезпечення якісного гальмування важкої техніки за будь-яких погодних умов і на будь-яких покриттях. Знаючи основний принцип роботи пневматичної системи, водій зможе якісно доглядати за нею і своєчасно визначати несправність окремих деталей. Від правильного обслуговування гальм залежатиме безпека руху транспортного засобу, тому кожен автомобіль повинен перевірятися висококваліфікованим майстром з періодичністю, що дозволяє своєчасно виявляти технічні неполадки.
Професійні автомеханіки компанії Ренамакс за допомогою спеціальних інструментів і устаткування усунуть витік повітря, проведуть комп’ютерну діагностику, ремонт або заміну головних елементів пневматичної системи Вашого вантажного автомобіля. Ми пропонуємо придбати надійні комплектуючі на найвигідніших умовах, ремонт пневматичних систем буде виконаний на високому професійному рівні. У нас ви завжди можете отримати будь-яку консультацію з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту повітряних (пневматичних) систем вантажних транспортних засобів.
Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.
