Етапи ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля

Етапи ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля. Справна гальмівна система – основа безпечного керування автомобілем. Відповідає за регулювання швидкості, уповільнення автомобіля при виконанні маневру і повному гальмуванні. Ремонт гальмівної системи вантажного автомобіля є важливим процесом, який забезпечує безпеку водія та інших учасників дорожнього руху.

Будова гальмівної системи вантажного автомобіля

Гальмівна система – один з основних вузлів механічного транспортного засобу, що забезпечують його безпеку в дорожньому русі. У важких вантажівок, автобусів і спеціальної техніки вона зовсім інша, ніж у легкових автомобілів і малотоннажного транспорту. Її основою є не гідравліка, а пневмопривід. Залежно від кількості магістралей розрізняють його одноконтурні, двоконтурні та багатоконтурні конфігурації. У них є деякі відмінності в окремих вузлах і елементах, але загалом їхня конструкція схожа. Однак для ремонту гальмівної системи вантажних машин необхідне спеціальне обладнання і не всяка станція візьметься за цю роботу.

Етапи ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля

Особливості конструкції гальмівної системи вантажівок

Гальмівна система вантажівок проєктується з розрахунком на максимальну надійність. Такий автомобіль має безвідмовно і передбачувано сповільнювати рух або зупинятися під час натискання на педаль у будь-яких умовах, чи то спека південних регіонів, чи то лютий мороз.

Розглянемо кілька конструктивних особливостей, які потрібно враховувати під час ремонту гальм вантажних автомобілів:

  1. Найчастіше на вантажівках основний контур у гальмівній системі – пневматичного типу. Особливо це стосується автомобілів великої вантажопідйомності. Гідравліка, навіть з урахуванням вакуумного підсилювача, не здатна створювати необхідне притискне зусилля колодок до дисків або барабанів.
  2. На легких вантажних автомобілях з невеликою вантажопідйомністю застосовують і звичні для легковиків гідравлічні системи, тільки з однією особливістю: у гідравлічних гальмах вантажівок обов’язково застосовують багатоконтурну схему. Це робиться для підвищення надійності. Найчастіше контурів два; подібна схема розводки магістралей у разі точкового порушення герметичності та виходу з ладу одного з контурів дає змогу не втратити керованість автомобілем.
  3. На деяких моделях вантажних автомобілів застосовується комбінована гальмівна система. Є гідравлічний і пневматичний контур. Працюють вони паралельно, і механізм пріоритетів, що визначає, яка з систем вмикається в конкретній ситуації, влаштований часто дуже непросто. Подібне технічне рішення ускладнює обслуговування і ремонт гальмівної системи, але значно збільшує надійність. Загалом ремонт і технічне обслуговування гальмівної системи вантажних автомобілів складніший і витратніший, ніж на легкових авто.

Можливі несправності гальмівної системи вантажного автомобіля:

  • Збільшення довжини гальмівного шляху.

  • Провалювання, заїдання або ж занадто вільний хід педалі гальма.

  • Сторонній стукіт, скрип, пульсація гальм.

  • Зсув автомобіля в бік під час гальмування, прагнення до заносу.

  • Нерівномірний знос гальмівних колодок.

  • Нагрівання гальмівних барабанів.


Сучасні гальмівні та пневматичні системи сильно ускладнені: барабанно-колодковий механізм замінили на дискове гальмо, стали використовувати антиблокувальні та електронні гальмівні системи, тому навіть не варто намагатися виявити та усунути несправність самостійно.

Компанія Ренамакс надає послуги з комп’ютерної діагностики гальмівної та пневматичної системи, їхнього ремонту та заміни зношених деталей.

Діагностика гальмівної системи вантажного автомобіля

Визначати суть проблеми в гальмівній системі потрібно в сервісному центрі, а зрозуміти, що вона існує, можна за кермом. Досить уважно спостерігати за поведінкою автомобіля на дорозі. Насторожити мають:

  • збільшення гальмівного шляху;
  • заїдання або великий хід педалі;
  • скрипи, стуки, скрегіт;
  • перегрів барабанів, точковий знос колодок;
  • запах гару в салоні.
Етапи ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля

Як визначити повітря в гальмівній системі? Більшість середньотоннажних комерційних автомобілів, великовантажних вантажівок і автобусів обладнані пневматичною гальмівною системою, яка працює внаслідок повітря. Але в малотоннажних вантажівках часто зустрічаються гідравлічні гальма, яким потрібна гальмівна рідина, а повітря – протипоказане. Натисканням на педаль гальма водій передає гідравлічне зусилля на супорти, а вони притискають колодки до дисків. Повітря має меншу щільність, ніж рідина, і потребує менших зусиль для стиснення. Відповідно, у разі його потрапляння в гальмівну систему педаль гальма стає “м’якою”. “Симптоми” завоздушування гальмівного контуру, за яких їздити на вантажівці небезпечно:

  • збільшується вільний хід педалі гальма;
  • педаль “провалюється; “
  • “м’яка” педаль.

Як перевірити гальмівні диски?

Про свої несправності гальмівні диски повідомляють нестандартною поведінкою автомобіля (блокуються гальма під час натискання на педаль, скрегіт під час гальмування) або зовнішніми ознаками (ребристість, точкова деформація).

Перевірка гальмівних дисків на биття. Використовується спеціальний годинниковий індикатор зі штативом, який встановлюється за 5 мм від гальмівного диска. Попередньо знімається і фіксується дротом гальмівний супорт, а диск наживляється на гайки маточини.

Показання вимірювального приладу для переднього колеса не повинні перевищувати 0,06 мм, для заднього – 0,08. Якщо вони зашкалюють, то потрібно:

  • позначити крейдою на маточині ділянку, на якій краще чути биття;
  • демонтувати диск;
    за допомогою індикатора годинникового типу виміряти величину люфту, переміщаючи маточину по осі;
  • при виявленні люфту зняти маточину і поворотний кулак;
  • поміняти положення диска і виміряти биття повторно.

Якщо при зміні положення гальмівного диска биття зберігається, то диск доведеться міняти. Заміна гальмівних дисків проводиться в парі – паралельно з «сусідом» по осі.

Перевірка гальмівних дисків на деформацію.
Спотворення визначається при прокручуванні колеса на піднятому автомобілі. Підгальмовування колеса вказує на місце кривизни. Крім того, на деформацію диска вказують:

  • биття педалі гальма;
  • вібрація в момент гальмування;
  • зовнішній вигляд дисків.

Перевірка гальмівних дисків на зношування.
Про знос дисків свідчить їхня товщина. Інформацію про нормативну товщину і граничний ступінь зносу виробник вказує на маркуванні. Коли диск досягає мінімально допустимої товщини, його необхідно замінити. Вимірювання проводяться штангенциркулем у 6-8 точках. Якщо дані в них різняться, значить є знос деталі або деформація. Про це може розповісти й поведінка вантажівки:

  • ривки при гальмуванні;
  • скрегіт, скрип та інші незвичні звуки;
  • биття в педаль або на кермі;
  • блокування гальм під час натискання на педаль.

Уникнути сюрпризів із гальмівною системою вантажівки допомагає її регулярний огляд. Візьміть за правило оглядати та перевіряти товщину дисків кожні 10-12 тисяч км, або зверніться до професіоналів  компанії Renamax, щоб забезпечити машині стабільну роботу та запобігти аварійним ситуаціям. 

Обладнання для діагностики гальмівної системи

Основний пристрій для перевірки гальмівної системи – стенд. На ньому визначаються зусилля системи, її ефективність, різниця зусиль між лівим і правим колесами. Конструкція також підходить для ремонту супортів. Найбільш поширені гальмівні стенди – роликові. Вони імітують зчеплення коліс з дорожнім покриттям. Ролики приєднані до датчиків, що проводять вимірювання. Дані обробляються спеціальною програмою, яка зіставляє їх з нормативами та робить висновки про стан гальм.

Етапи ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля

Приводити до ладу життєво важливий вузол вантажного автомобіля самостійно – занадто відповідальна справа, яку краще довірити досвідченим майстрам.

Ось основні етапи цього процесу:

Заміна гальмівних дисків. Демонтаж старого диска проводиться в такій послідовності:

  • підняти машину, щоб можна було дістатися до дисків;
  • зняти колесо;
  • зняти супорт;
  • зняти супорт, якщо заважає кріплення, демонтувати і його;
  • зняти старий диск.

  Перед установкою новий диск потрібно обробити захисною рідиною, яка допомагає йому протистояти корозії. Потім потрібно:

  • надіти гальмівний диск на шпильки маточини;
  • встановити кріплення супорта, якщо їх було знято; за допомогою струбцини розтиснути колодки;
  • встановити супорт, попередньо переконавшись у придатності колодок;
  • поставте колесо та опустіть автомобіль.

Перед першою поїздкою, обов’язково переконайтеся в працездатності гальмівної системи.

Заправка та прокачка гальмівної системи. Заправка та прокачка гальмівної системи починається з перевірки рівня гальмівної рідини в резервуарі, при необхідності додають нову рідину до необхідного рівня. Потім відкручують штуцери прокачки на гальмівних механізмах і підключають до них прозорі шланги, кінець яких опускають у ємність з гальмівною рідиною. Водій або помічник натискає на педаль гальма кілька разів, а потім утримує її в натиснутому стані, в цей час відкривають штуцер, дозволяючи повітрю і старій рідині вийти з системи. Процедуру повторюють для кожного гальмівного механізму, починаючи з найдальшого від головного гальмівного циліндра. Прокачування триває, поки зі шланга не почне виходити лише чиста рідина без бульбашок повітря. Після завершення прокачки всі штуцери щільно закручують, перевіряють рівень гальмівної рідини в резервуарі та, при необхідності, доливають її до потрібного рівня.

Регулювання, налаштування та тест-драйв гальмівної системи вантажного автомобіля після ремонту.

Після завершення ремонту гальмівної системи вантажного автомобіля необхідно провести регулювання, налаштування та тест-драйв для забезпечення її правильної роботи. Спочатку виконують регулювання гальмівних механізмів, зокрема налаштування зазору між гальмівними колодками та дисками або барабанами. Це дозволяє уникнути зайвого тертя під час руху та забезпечує ефективне гальмування. Регулюють також роботу гальмівної педалі, щоб забезпечити її належну висоту і хід, що відповідає технічним вимогам автомобіля. Після цього здійснюють налаштування гальмівної системи, яке включає перевірку та, при необхідності, регулювання гальмівного зусилля на кожному колесі, щоб уникнути нерівномірного гальмування, яке може призвести до втрати керованості автомобіля.

Заключним етапом є тест-драйв, під час якого перевіряють роботу гальм у реальних умовах експлуатації. Автомобіль розганяють до різних швидкостей і здійснюють гальмування, щоб переконатися в рівномірності та ефективності гальмівної системи. Особливу увагу звертають на відсутність сторонніх шумів, вібрацій або інших аномалій під час гальмування. Якщо всі перевірки пройдено успішно, гальмівну систему вважають готовою до експлуатації.

Популярні послуги з ремонту гальмівної системи в компанії Ренамакс

Ремонт гальмівної системи вантажного автомобіля мають проводити лише професіонали — не можна економити та довіряти цю роботу нефахівцям. Скористайтеся послугами компанії Renamax, щоб забезпечити машині стабільну роботу та запобігти аварійним ситуаціям. Популярні послуги з ремонту:

  • Діагностика гальмівної системи.
  • Заміна гальмівних колодок.
  • Заміна гальмівних барабанів.
  • Заміна гальмівних дисків.
  • Ремонт та заміна супортів.

Наш центр обладнаний сучасною технікою та найкращими інструментами, що дозволяє справлятися навіть зі складними поломками. Але ніяка техніка не зрівняється з досвідом майстра: ми пропонуємо послуги справжніх професіоналів, завдяки яким машина знову буде готова до будь-яких трас.

На всі роботи пропонуються доступні ціни. Через те, що послуги фахівців коштують недорого, вам не доведеться відкладати ремонт через високу ціну. Проблеми з гальмами вантажівки можуть призвести до істотних збитків для компанії-власника, тому краще не відкладати звернення до автосервісу. З нашою допомогою ви зможете за короткий термін повернути машину до роботи, і всі вкладення швидко окупляться.

Renamax – компанія, що спеціалізується на ремонті та технічному обслуговуванні вантажівок. Ми знаємо все про будову та роботу комерційних автомобілів, тому наші майстри швидко виявлять та усунуть будь-яку проблему. Зателефонуйте нам, щоб отримати додаткову інформацію, та замовте терміновий професійний ремонт.

Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля  TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.