Тиск у шинах вантажного автомобіля

Тиск у шинах вантажних автомобілів є важливим параметром, який істотно впливає на роботу автомобіля. В основному від нього залежить комфорт водіння, термін служби шин, економія палива, гальмівний шлях та стійкість автомобіля. Довготривала безпечна експлуатація автомобіля, зниження витрати паливного ресурсу, збереження гуми, підвісок вантажного автомобіля багато в чому залежить від показника щільності повітря всередині покришки колеса.

Тиск у шинах вантажного автомобіля - один із ключових параметрів колісної техніки

Шина – найважливіша складова автомобіля, яка повинна витримувати навантаження на неї. До шин вантажних автомобілів, якщо порівнювати з легковими моделями, вимоги ще вище, через те, що вони постійно працюють у складних умовах. Щільність повітря в покришках автотранспортних засобів є одним із ключових параметрів для колісної техніки, особливо якщо це стосується багатотонних вантажівок різних моделей. Надлишковий або недостатній тиск у шинах вантажного автомобіля відбивається на плямі контакту (дотик колеса з дорожнім полотном), зменшуючи або збільшуючи його, що негативно впливає на керованість ТЗ і сприяє нерівномірному стиранню гуми. Зрозуміло, стертий протектор можна відновити за допомогою нарізки спеціальним ножем із функцією електричного підігріву, але це не розв’язання проблеми, а лише усунення наслідків.

Недотримання норм тиску повітря у вантажних шинах призводить до низки серйозних проблем, що закономірно спричиняє незаплановані витрати:

перегрів гуми, погіршення розгону;
порушення розподілу маси автомобіля по осях;
збільшення опору коченню;
погіршення їздового комфорту (зниження курсової стійкості, гостра реакція передніх коліс);
знос шин, елементів ходової частини та навісного обладнання на рамі;
збільшення витрати палива та гальмівного шляху.

Також варто розуміти, що транспортний засіб, що має проблеми з керованістю, автоматично підвищує ризик виникнення дорожньо-транспортної пригоди та створює суттєву загрозу здоров’ю та життю водія, пасажирів, а також інших учасників руху.

Фактори, що впливають на тиск в шинах вантажних автомобілів

Ступінь накачування шин змінюється в залежності від сезону та температури навколишнього середовища. Наприклад, за температури +20°C цей показник підвищиться на 0,7 бара, а при -20°C – знизиться на 0,6-0,8 бара. Також впливає тривалість поїздки та вага матеріалів, що перевозяться.

Тиск у шинах вантажних автомобілів бажано контролювати 2 рази на тиждень чи не рідше 4 разів на місяць. Щоб дані були коректними, температура коліс повинна бути приблизно такою самою, як температура середовища, в якому знаходиться ТЗ. В іншому випадку показники будуть вищими.

Перевірку ступеня накачування коліс може здійснювати безпосередньо водій. На транспортних підприємствах цим питанням займається механік, – при цьому використовується манометр одного з типів:

Механічний (рейковий, стрілочний).
Електронний. Отримані дані мають високий рівень точності.

Також існують спеціальні системи для вимірювання тиску шин у вантажних авто, до яких належать: ковпачки-індикатори (монтуються на ніпелі, інформують за допомогою різнокольорових дисків, вбудованих в корпус пристрою), програмне розширення для системи ABS, а також електронні датчики з можливістю виведення інформації на екран бортового комп’ютера (TPMS).

Підкачувати шини потрібно навіть у тому випадку, якщо автомобіль давно не використовувався, тому що згодом повітря виходить із протектора. Відхилення тиску від норми в той чи інший бік знижує загальний рівень комфорту водія, але інші наслідки можуть бути досить небезпечними:

Низький тиск у покришках у 2 рази скорочує термін їхньої служби, позаяк призводить до перегріву та нерівномірного зносу.
Збільшується довжина гальмівного шляху. Якщо тягач рухається без причепа, цей показник збільшується на 15%, якщо з вантажем – на 20%.
Стає неможливо відновити малюнок протектора через втому корду.
Якщо тиск перевищує норму, вантажний автомобіль стає менш стійким на трасі, що особливо відчутно на сідельних тягачах, у яких укорочена колісна база.
При знижених показниках тиску витрата палива збільшується на 30%, при підвищених споживаннях палива зменшується, але ТЗ не так м’яко проходить нерівності дороги та перешкоди на дорозі.

Який тиск має бути в шинах вантажного автомобіля

Під час вантажоперевезень гума багатотонних фур та тягачів піддається впливу різних навантажень. Саме тому до таких покришок висуваються певні вимоги. Наприклад, зовнішній діаметр вантажних шин має бути більшим, ніж у легкових аналогів. Також у конструкції вантажних покришок застосовується міцніший каркас і використовується більше гуми. На автопоїзди, наприклад, встановлюють колеса для причепа, а також кермові та провідні покришки. Щоб розібратися, який тиск має бути у вантажних шинах, достатньо ознайомитись із документацією, яка додається до кожного випущеного автомобіля.

Для техніки, задіяної у вантажоперевезеннях, передбачено 3 типи тиску, на який слід орієнтуватися при самостійних вимірах:

Рекомендований показник, розрахований виробником з урахуванням граничних навантажень на кожну вісь. Таким чином, якщо рівень завантаження транспортного засобу істотно менше, ніж максимально допустима величина, слід підкачати колеса трохи нижче за наведене значення.
Оптимальний показник – співвідноситься з масою вантажів, що транспортуються. Для підтримки такого рівня тиску в шинах вантажівки потрібно регулярно підкачувати колеса (кілька разів на тиждень).
Максимальний показник – спеціальне маркування на боковині покришки несе в собі інформацію про максимальне значення. Не рекомендується підкачувати колеса до цієї позначки, а тим більше перевищувати її, оскільки це знижує еластичність гуми та створює загрозу ДТП.

Існують альтернативні покришки низького тиску, які значно відрізняються від класичних аналогів та вимагають іншого підходу до контролю густини повітря. Такими виробами, як правило, комплектують мікроавтобуси, вантажні автомобілі з малою вантажопідйомністю та різну спецтехніку. Тиск повітря в таких колесах варіюється від 0,1 до 0,4 МПа, а гума відрізняється м’якістю.

Важливо враховувати заводські рекомендації, здійснюючи перевірку та підкачування тиску, а також заміну коліс. Наприклад, здвоєні колеса повинні встановлюватися таким чином, щоб вентильні отвори в дисках були поєднані для забезпечення безперешкодної можливості вимірювання тиску повітря в шинах вантажних автомобілів, а також процедури підкачування покришок.

Щоб самостійно вибрати оптимальний тиск, дотримуйтесь таких правил:

Ознайомтеся з таблицею та визначте відповідні для вашого автомобіля значення.
Вивчіть рекомендації, зазначені у технічній документації, що додається до автомобіля.

Таблиці тиску у вантажних шинах по осях

Ця інформація дозволить значною мірою підвищити ефективність експлуатації шин. Дотримуючись наведених рекомендацій та регулярно перевіряючи тиск у шинах тягача, гарантовано можна скоротити витрати на утримання багатотонного транспортного засобу, а також виключити нерівномірне або передчасний знос протектора. Крім того, такі заходи дозволять знизити навантаження на підвіску та мінімізувати ризик ДТП.

Самостійний підбір тиску для шин вантажного автомобіля

Щоб самостійно вибрати оптимальний тиск, необхідно виконати ряд певних дій:

ознайомитися з таблицею, яка знаходиться в кабіні ТЗ або скористатися таблицею, наведеною в цій статті;
встановити найбільш відповідні значення;
перевірити індивідуальні рекомендації щодо певної моделі від виробника вантажівки.

А для всіх, хто хоче довірити свій транспортний засіб спеціалістам з багаторічним стажем, рекомендується звертатися до фахівців компанії Ренамакс.

Переваги Renamax сервіс TIR :

професійний рівень обслуговування;
оригінальні деталі;
сучасне обладнання;
понад 2000 квадратних метрів площі з виділеними зонами для оперативної діагностики та надійного відновлення різних вузлів (КПП, ДВС, редуктор), а також причепів (електроніка, пневматика);
використання прогресивних технологій та актуального регламенту.

Важливість відстеження тиску в шинах вантажівки

Контроль тиску в шинах необхідний, оскільки цей показник жорстко пов’язаний з багатьма параметрами ефективної та безпечної експлуатації автомобіля, колеса якого:

Призначені для прийому моменту, що крутить, від двигуна і зчеплення їх з полотном дороги. Слабкі покришки можуть викликати провертання коліс на обід, що завжди загрожує серйозними наслідками.
Шини – це елемент транспорту, у тому числі й вантажного. Вони сприймають та пом’якшують удари від нерівностей дороги. Нестача повітря в процесі руху спричинить втрату еластичності покришок і, як наслідок, підвищить ризик швидкого зношування протектора.
Забезпечують якість розгону та гальмування автомобіля, надлишок та нестача повітря в шинах надає прямий вплив на швидкість витрати палива.
Від них залежить стійкість та плавність руху транспорту.
Колеса визначають безпечне керування автомобіля, підвищується ймовірність мимовільного відходу автомобіля убік.
Зниження тиску в шинах може спричинити поломку каркаса колеса.

Технічний стан машини забезпечує безпечний стан руху на трасі. Будь-який аварійний стан автомобіля на дорозі може призвести до тяжких наслідків. Щоб уникнути проблем під час руху трасою, потрібно підтримувати цей критерій на рівні, рекомендованому виробником. Renamax сервіс TIR надає клієнтам комплекс послуг для обслуговування вантажних автомобілів. Спеціалісти нашої компанії можуть провести перевірку стану шин вантажного автомобіля, є датчики тиску різних модифікацій. Також в асортименті – кріплення, кільця центрування, проставки та багато іншого. Також Renamax – це магазин шин, в якому можна купити:

Літні шини: для забезпечення надійного зчеплення із сухою та мокрою дорогою при температурі не нижче +7°C.
Зимові шини: гарантують хорошу керованість та швидке гальмування за негативних температур, не забиваються снігом.
Шини для індустріальної техніки та спецтехніки.

Купити вантажні шини Ренамакс у Рівному – це комфорт та безпека. Адже якщо виникнуть складнощі, то гаряча лінія працює у режимі 24/7.

Цікавлять ремонт та обслуговування TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.