Усунення дефектів корозії вантажівки

Усунення дефектів корозії вантажівки. Покриття поверхні вантажівки іржею – це природний процес. Метал окислюється киснем, внаслідок чого й утворюються ділянки з іржею. Цей процес називається корозією. Появі корозії неможливо повністю запобігти, зупинити або поставити на паузу, а можна тільки сповільнити.

Коли корозія - загроза, покриття захищають

Робочі вантажівки піддаються суворим умовам: сміттю на шосе, хімікатам і солям на обмерзлих дорогах, воді, бруду і пилу, не кажучи вже про вм’ятини повсякденних зіткнень.

Сколи, подряпини, накопичений бруд і пошкодження водою, що утворюються в результаті, можуть призвести до корозії й загального зносу, які ставлять під загрозу елементи вантажівки та в кінцевому підсумку скорочують термін служби. Корозія – це постійний процес руйнування цілісності металу, який виникає під впливом певних несприятливих зовнішніх чинників і пов’язаний з великими збитками. Незалежно від того, чи це величезні автомобілі, що перетинають країну, чи пікапи на робочих місцях на будівництвах, вантажні автомобілі сконструйовані таким чином, щоб витримувати умови, з якими вони стикаються – до певного моменту. Існують ефективні способи боротьби з наслідками для робочого світу, і досвідчені власники вантажних автомобілів знають, що захисні комерційні покриття можуть допомогти захистити їхні інвестиції та продовжити термін експлуатації вантажного автомобіля.

Причини, які призводять до появи дефектів корозії на кузові вантажівки

Однією з поширених проблем автомобілів з пробігом є дефекти кузова. До них відноситься корозія сталевих елементів, поява осередків іржі та навіть наскрізних отворів. За ремонтом кузова від іржі, що дає змогу усунути такі дефекти, ви можете звернутися в компанію Ренамакс.

Існує кілька причин, які сприяють появі іржі на кузові.

Використання неякісного металу, ґрунту і ЛФМ на виробництві.
Вчасно не відремонтовані вм’ятини, подряпини, інші дефекти покриття.
Неактивне використання автомобіля, тривала консервація.
Хімія на дорогах. Реагенти, які використовуються для прискорення танення снігу, погано впливають не тільки на стан шин, а й на покриття металу.
Конструктивні особливості та недоробки. Якщо конструкція деталей така, що в деяких місцях незмінно накопичується вода, на них швидко з’явиться іржа.

Точкова корозія кузова автомобіля усувається в процесі ремонту. Якщо ви довірили ремонт кузова з усуненням корозії професійному майстру, візуально визначити місце дефекту буде дуже складно. Повторна поява осередків при належному захисті зведена до мінімуму. Для профілактики подібних проблем рекомендуємо проводити антикорозійну обробку кузова. Спеціалісти компанії Ренамакс виконають весь комплекс ремонтних процедур у найкоротший термін.

Найвразливіші місця машини, де виникає корозія вантажного автомобіля

Вантажівки зазвичай працюють у вкрай несприятливих умовах, що сприяє активному розвитку корозії на різних конструктивних елементах транспортного засобу. Найпроблемнішими місцями в цьому плані експерти називають такі частини вантажних машин.

Кузов. Виготовлений зі сталевих панелей, які піддаються корозії внаслідок контакту з вологою, а також взаємодії з різними хімічними речовинами, що використовуються для обробки дороги в зимову пору року. Розвитку корозії також сприяють всілякі механічні пошкодження кузова і кабіни, на кшталт відколів і подряпин, що виникають від ударів каміння, яке вилітає з-під коліс транспорту, що їде попереду.
Рама. Несуча частина будь-якої вантажівки, яка піддається розвитку корозії через регулярний контакт з водою і всілякими реагентами. Також захисне покриття рами може пошкоджуватися дрібними камінчиками і піщинками, що сприяє прискореному розвитку іржі на поверхні металу.
Гальмівна система. Такі елементи, як колодки й диски гальм також піддаються впливу солей і вологи, внаслідок чого вони можуть кородувати. Найбільший розвиток таких процесів спостерігається коли автомобіль тривалий час простоює, через що колодки не використовуються.
Випускна система. У вихлопних газах містяться кислотні сполуки, які з часом чинять негативний вплив на сталеві елементи системи, пошкоджуючи їхню поверхню і сприяючи розвитку корозії.
Акумулятор. Як корпус, так і контактні клеми акумуляторної батареї схильні до корозії. Особливо сильно вона розвивається у випадках, коли АКБ довго не використовується.

Є багато типових елементів кузова, які піддаються впливу корозії. Це, перш за все, пороги, колісні арки, нижня частина дверей, капот і підкапотна частина автомобіля. Іржа з’являється під захисними бічними планками. Корозія поверхні навіть найкращого автомобіля має жахливий вигляд. Вона легко поширюється, бо має багато союзників. Це вода, дорожня сіль, пил і бруд. Якщо водій забуває мити кузов, то поява іржі забезпечена. Варто пам’ятати про те, що будь-який скол на лаку – це потенційне місце атаки корозії. Тому обов’язково потрібно якомога швидше зафарбувати це місце, використовуючи лаки для ямкового ремонту, для цього потрібно звернутися до фахівців, які швидко і якісно усунуть всі дефекти корозії вашої вантажівки. Щоб усунути дефекти та відновити колишній вигляд вантажного автомобіля, доручіть цю роботу професійним майстрам компанії Ренамакс.

Що потрібно для видалення дефектів корозії з кузова?

На першому етапі боротьби з корозією на кузові необхідно покладатися на механічне видалення її нашарувань. Перш ніж обробляти уражене місце на кузові автомобіля, необхідно оцінити ступінь загрози. Якщо видалити іржу легким тертям не вийде, необхідний механічний інструмент, а в деяких випадках доведеться користуватися болгаркою.

Стрічка і плівка знадобляться для того, щоб захистити здоровий лак навколо місця ремонту кузова від можливих механічних пошкоджень. Механічне очищення має проводитися ретельно, до здорового металу. Якщо нашарування невеликі, достатньо застосувати рідкий очищувач корозії. Для його застосування вам знадобиться невеликий пензлик, рукавички для захисту рук, а також плівка і скотч, які захистять лак навколо місця ремонту кузова. Для заповнення пустот використовується упаковка автомобільної шпаклівки, і для її додатків, набір маленьких шпателів із пластику. Для реалізації останнього етапу боротьби з корозією на кузові потрібен буде ремкомплект для лакофарбового покриття. Він складається з препарату для видалення жиру або олії, ґрунтовки, правильного лаку та акрилового безбарвного лаку. Як підібрати правильний колір лаку, щоб ремонтоване місце не відрізнялося від решти автомобіля? Це дуже просто. Під час замовлення достатньо вказати код кольору. Як його знайти? У кожному автомобілі знаходиться табличка, на якій цей код зберігається.

Як захистити та пофарбувати місце, очищене від корозії?

Перша річ – це знежирення очищеного металу. Препарат наноситься на пластину за допомогою пензлика або спеціального аплікатора. Другий, надзвичайно важливий етап, це захист металу від іржі. Для цього необхідно покрити його ґрунтом у спреї. Після висихання ґрунту настає час на заповнення. Для цього використовується автомобільна шпаклівка. Її наносять шарами з максимальною товщиною у два міліметри. Коли один шар висохне, можна нанести наступний. Коли порожнину вже заповнено, необхідно вирівняти поверхню. Для цього вам знадобиться дрібний наждачний папір. Шпаклівка має бути настільки ж гладкою, як поверхня дзеркала. Тепер можна розпочинати фарбування. Для початку – візьміть лак. Його накладають тонкими шарами. Якщо ефект не влаштовує, потрібно почекати кілька хвилин, поки висохне. Тільки після цього можна нанести ще один шар. Після висихання лаку залишається тільки покласти шар безбарвного акрилового лаку. Його завданням є захист основного лаку від пошкоджень механічного характеру.

Антикорозійна обробка кузова: це швидко і просто

Абсолютно всі металеві конструктивні елементи вантажного автомобіля піддаються корозії тією чи іншою мірою. Саме з цієї причини вдаються до антикорозійної обробки.

Види антикорів для усунення дефектів корозії вантажівки

Сучасні засоби захисту від іржі заведено ділити на кілька типів.

Спецпокриття. Такі склади можуть формуватися на основі різних речовин, на кшталт поліуретану, епоксидної смоли, полімерів тощо. Вони наносяться на металеві поверхні машини рівномірним шаром, завдяки чому створюється ефективне захисне покриття.
Масла і спецрідини. Ці речовини містять особливі присадки, мастила і воски, які захищають деталі від зовнішніх факторів. Ці спецзасоби використовують для обробки дверей, колісних арок, внутрішніх і прихованих поверхонь авто.
Протикорозійні добавки. Подібні компоненти додають у пальне і технічні рідини, що дає змогу мінімізувати корозійні процеси в силовій установці авто і системі подачі палива. До них входять інгредієнти, що запобігають утворенню іржі.
Корозійно-стабілізуючі склади. Використовуються для обробки поверхонь, на яких вже з’явилася іржа. Основним завданням цих речовин є запобігання подальшому розвитку корозійних процесів, а також захист металевих елементів від руйнування.

За своїм складом усі згадані антикори ділять на такі групи.

Каучукові спецзасоби. Створюються на базі різних гумових сполук, які використовуються для захисту металевих поверхонь від іржі. Такі склади характеризуються високою еластичністю, довговічністю та адгезійними властивостями, а також стійкістю до УФ-випромінювання та інших зовнішніх впливів.
Бітумні засоби. Входять до переліку найпопулярніших видів антикорів для вантажного автотранспорту. Вони створюються на бітумній основі й характеризуються стійкістю до вологи та всіляких хімікатів, відмінними адгезійними властивостями й високою в’язкістю. Наносяться безпосередньо на метал, формуючи надійний протекторний шар.
Бітумно-синтетичні смоли. Склади з комбінації полімерів і бітуму, завдяки чому захисне покриття демонструє більшу стійкість до зовнішніх факторів, а також підвищену міцність, ніж бітумні аналоги. Застосовуються для обробки рами й кузова, а також інших конструктивних елементів машини.
Антигравій. Захист, який використовується для протекції днища вантажівки, а також арок коліс та інших поверхонь від ударів каменів. Антигравій характеризується стійкістю до ультрафіолету і вологи, а також хорошою адгезією, що робить його досить ефективним засобом.
Акриловий спецзасіб. Покриття на базі акрилових смол, яке використовують для захисту металевих конструктивних елементів вантажівки. Теж має гарну адгезію і стійкість до УФ-випромінювання будь-якої інтенсивності.

Нанесення антикорозійного покриття на кузов автомобіля

Антикорозійні спецзасоби наносять на вантажний автотранспорт відповідно до інструкції виробника. Алгоритм нанесення наступний.

Очищення поверхонь від забруднень та іржі за допомогою щітки, мила і води.
Підготовка зачищених поверхонь шляхом знежирення.
Нанесення антикору шляхом розпилення або за допомогою валика, пензля тощо.
Рівномірний розподіл нанесеного спецзасобу по поверхні.

Після нанесення захисного шару, слід дочекатися повного висихання речовини. Після чого проводиться перевірка якості покриття. У разі виявлення дефектів антикор наноситься повторно. Від рівномірності та правильності створення захисного шару залежить стійкість металевих деталей до процесів корозії.

Поради, які допоможуть зберегти транспортний засіб від появи і швидкого поширення дефектів корозії вантажівки

За можливості, обирайте автомобіль з оцинкованим кузовом. Зараз багато автовиробників покривають сталь складом із вмістом цинку, який дійсно може допомогти відтермінувати процес появи іржі.
Тримайте вантажівку в чистоті. Бруд і підвищена вологість – вороги для покриття навіть найзахищенішого автомобіля.
Виконуйте додаткову антикорозійну обробку і не забувайте регулярно її оновлювати. Обробка спеціальними складами на основі смол або воску створить додатковий шар захисту від шкідливої корозії.

Ретельно стежте за цілісністю лакофарбового покриття. Вчасно звертайтеся до послуг кузовного сервісу. Так чи інакше, в процесі експлуатації на покритті з’являються мікротріщини або навіть сколи. А корозійний процес може початися навіть після однієї поїздки під дощем, якщо на кузові є подряпини.
З питань збереження і відновлення лакофарбового покриття на кузові, а також з приводу антикорозійної обробки звертайтеся тільки до кваліфікованих фахівців, оскільки будь-які кузовні роботи – це кропіткий процес, що вимагає максимальної обережності.

Важливо розуміти, що навіть застосування всіх захисних заходів не гарантує того, що кузов не буде схильний до утворення іржі. Але тримати ситуацію під контролем і в міру сил не допускати прискорення процесу іржавіння точно варто.

Не варто усувати дефекти корозії кузова вантажного автомобіля власними зусиллями. Це складна та трудомістка процедура, з якою здатні впоратися лише спеціалісти. Будь-які помилки призводять до того, що на подальший ремонт доводиться витрачати ще більше грошей. Щоб уникнути зайвих витрат, зверніться до компанії Ренамакс у Рівному, Луцьку та Умані. Чим це вигідно:

Обґрунтовані ціни. Ми не беремо зайві гроші із клієнтів. Витрати (вартість запчастин, розцінки на послуги тощо) детально розписуються у кошторисі.
Оперативність. Співробітники автосервісу впораються із замовленням у найкоротші терміни, автомобіль повернуть найближчими днями. Тривалість ремонтних робіт уточнюйте за телефоном, вказаним на сайті.
Бездоганний результат. Ми подбаємо про те, щоб вантажівка після ґрунтування та фарбування виглядала як нова.
Щоб швидко та без зайвих витрат відновити початкову форму пошкодженої кузовної деталі, запишіться до нас на ремонт.

Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.