Заміна олив та технічних рідин у вантажних автомобілях
Заміна олив та технічних рідин у вантажних автомобілях. Для підтримання автомобіля в робочому стані, необхідно слідкувати за всіма рідинами, та за необхідності робити своєчасну заміну рідин передбачену регламентом технічного обслуговування. Не варто забувати, що регламент передбачає “ідеальні умови” експлуатації автомобіля, тому потрібно враховувати манери їзди, кліматичні умови і якість палива. Так що перевіряти якість і необхідну кількість оливи та технічних рідин краще робити частіше, щоб уникнути серйозних поломок автомобіля.
5 технічних рідин автомобіля та їх функції
З удосконаленням конструкції та підвищенням технічних характеристик автомобілів, кількість рідин, що використовуються в різних системах і вузлах, зростає. Це ускладнює життя автовласникам. Але постійний контроль, купівля якісних матеріалів і звернення до професіоналів гарантує довговічність і безперебійну роботу авто. В автосервісі Ренамакс контроль якості та рівнів, а також заміна рідин вантажного автомобіля проводиться під час кожного ТО. Але в деяких випадках фахівці радять частіше звертати увагу на деякі з них.
Про моторну оливу і гальмівну рідину знають усі. Але ними список не обмежується. Абсолютно всі рідини мають свою, і дуже важливу функцію:
- Моторна олива – її функція зменшення зносу двигуна та захист деталей від зовнішніх впливів. Олива тонкою плівкою покриває всі елементи, покращуючи ковзання, зменшуючи тертя. Завдяки цьому більше енергії передається на колеса, знижується ймовірність пошкодження поверхонь;
- Трансмісійна олива – функціональне призначення трансмісійної оливи те саме, що й моторної, тільки використовують її в коробках передач та інших важливих вузлах і мостах;
- Гальмівна рідина – передає зусилля до колісних циліндрів від головного гальмівного циліндра;
- Охолоджувальна рідина – запобігає перегріву двигуна, який може призвести до його заклинювання;
- Рідина для омивання скла – забезпечує кращий огляд під час керування автомобілем, видаляє пил без розводів, а також залишки комах та інші забруднення.
- Рідина гідропідсилювача рульового керування.
- Робоча рідина гідроприводу зчеплення.
За функціональним призначенням рідин стає зрозуміло, що кожна з них має величезне значення для безпеки експлуатації та продовження її терміну. Але повністю виконувати свої функції рідини можуть тільки при їхньому контролі.
Заміна моторної оливи
Моторна олива в машині – одна з технічних рідин, яка підлягає систематичній заміні. Зазвичай зливати старе моторне мастило і заливати нове рекомендується через кожні 10 тисяч кілометрів. Якщо із заміною затягнути, то з’являється ризик пошкодження окремих частин і механізмів двигуна автомобіля, оскільки тертя між ними істотно зростає. Найкраще під час заміни моторного мастила звернутися до сервісного центру, на станцію техобслуговування або до спеціалізованого центру заміни мастил. У цьому разі максимум, що вам знадобиться – це купити нове моторне мастило певної марки (бажано – тієї самої, що циркулює в моторі), а також новий масляний фільтр. Звісно, можна довірити вибір оливи й фільтра тому, хто буде її міняти, але краще заздалегідь знати, що буде залито у ваш двигун. Щоб провести заміну оливи у вантажному автомобілі швидко і якісно, звертайтеся до фахівців компанії Ренамакс. Ми обслуговуємо будь-які типи техніки зарубіжного та вітчизняного виробництва.
Зовсім недавно регулярність заміни моторної оливи була продиктована самим ринком: моторна олива ділилася на зимові та літні сорти, проте з появою всесезонних сортів моторної оливи регулярність заміни оливи залежить від показників одометра, попри те, що оливу необхідно міняти щонайменше 1 раз на рік.
Багато автомобілістів відносять моторну оливу до мастильних рідин, роблячи акцент тільки на одній її функції. Однак, моторне мастило – це не тільки мастило пар тертя, а й рідина, що сприяє легкому пуску двигуна за будь-яких температур, а також рідина, що відводить тепло деталей двигуна.
Вироблення і забруднення моторної оливи спричинене багатьма причинами:
- холодний пуск двигуна за низьких температур;
- довгий прогрів і робіт двигуна на холостому ходу (стоянка, затори та інше);
В результаті масло втрачає свої мастильні властивості й розріджується, осідає на внутрішніх стінках двигуна і засмічує фільтри. Всі ці негативні фактори сприяють зниженню терміну служби мастила аж до 50%, а фільтри зношуються набагато швидше. Тому необхідно стежити за рівнем оливи, а також не нехтувати якістю моторної оливи для вашого автомобіля.
Заміна гальмівної рідини
Гальмівна рідина призначена для передачі зусилля від головного гальмівного циліндра до робочих. Багато власників автомобілів не замислюються, що гальмівну рідину необхідно міняти (не просто доливати до нормального рівня, а повністю зливати та міняти) не менше одного разу на два роки. Це пояснюється тим, що зовнішній вигляд гальмівної рідини не змінюється довгий час: рідина залишається світлою. Але не дивлячись на це, з часом гальмівна рідина накопичує в собі воду з атмосфери через компенсаційний отвір кришки бачка.
Вода в гальмівній рідині призводить до зниження порогу закипання нижче мінімально допустимого рівня (170 градусів), а також до швидкого кородування металів гальмівної системи (елементи гальмівної системи погано змащуються і швидко виходять з ладу). Саме тому важливо регулярно проводити діагностику гальмівної системи, перевіряти наявність і стан гальмівної рідини й міняти її своєчасно.
Коли міняти гальмівну рідину? Необхідність регулярної заміни гальмівної рідини зумовлена гігроскопічністю. Багато автовласників залишають цей момент поза увагою і взагалі не змінюють цю рідину, або роблять це раз на 3-4 роки.
Майстри компанії Ренамакс рекомендують робити це раз на 2 роки. Періодичність, з якою проводиться заміна гальмівної рідини пов’язана не з пробігом, а з кількістю змін сезонів з холодного на теплий. Ну і звісно, якщо в авто були пошкодження, що спричинили витік, то рідину потрібно долити або вже, за нагоди, повністю поміняти.
Коли міняти трансмісійну оливу
Трансмісійна олива використовується для змащування зубчастих редукторів як у механічній, так і в автоматичній коробці. Заміна трансмісійної оливи рекомендується через кожні 60-80 тис. км, якщо інше не встановлено виробником автомобіля. На сервісі Ренамакс проводиться апаратна заміна оливи, що забезпечує повне очищення від старої оливи, видалення відкладень у конвекторі, гідротрансформаторі, магістралях охолодження і магістралях АКПП, що неможливо під час заміни оливи через зливний отвір (звичайна заміна). Під час звичайної заміни оливи, в коробці залишається половина старої рідини та не відбувається очищення від відкладень, що знижує ефективність заміни. Для заміни оливи в АКПП проводиться розтин автоматичної коробки передач, очищення ємності від діючої оливи, заміна фільтра і залив нової оливи.
На багатьох сучасних автомобілях заміна трансмісійної оливи не передбачена взагалі. Але фахівці нашого сервісу вважають, що така ситуація злегка ідеалізована. Мастило, як і будь-яка інша рідина, витрачається, тому його потрібно підливати. Єдина умова: обов’язково використовувати одну й ту саму рідину. Через різницю складів у різних виробників і марок можуть виникнути проблеми з роботою коробки передач.
У старих авто, де виробник рекомендує заміну трансмісійної оливи, її періодичність вказана в інструкції з експлуатації. Найчастіше вона становить 50-60 тис. км пробігу.
Заміна охолоджуючої рідини
Охолоджувальна рідина (антифриз) необхідна для відведення тепла від двигуна. Нагрітий антифриз надходить у пластинчастий радіатор, де охолоджується і знову повертається у двигун. Заміна рідини системи охолодження – найважливіша складова профілактичного обслуговування транспорту. До складу охолоджуючої рідини, крім води й спирту, входить безліч різних присадок, які не тільки втрачають корисні властивості з часом, а й забивають вузли системи, прискорюють корозійні процеси та знос деталей.
На термін періодичності заміни антифризу впливає якісний склад рідини, характер експлуатації транспорту, кліматичні умови та рекомендації виробника витратних матеріалів.
Коли міняти охолоджувальну рідину? Антифриз потрібно міняти не рідше, ніж кожні 60 тис. км пробігу. Якщо машина їздить мало, то необхідно заливати нову “охолоджувалку” 2 рази на рік. Один раз це роблять майстри компанії Ренамакс під час ТО, другий потрібно спеціально проводити заміну. За рівнем антифризу потрібно стежити, якщо він низький, то між замінами його можна просто підлити.
Коли міняти рідину для омивання скла
Склад рідини для омивача включає воду, миючі речовини, а також спеціалізовані добавки. Залежно від типу та призначення омивайки вони можуть покращувати змочування скла, запобігати замерзанню рідини та надавати приємного запаху.
При виборі рідини, що омиває, важливо враховувати наступні вимоги:
- ефективне видалення забруднень з лобового скла;
- температура замерзання рідини повинна бути нижчою, ніж мінімальна температура в регіоні використання автомобіля;
- рідина не повинна пошкоджувати лакофарбове покриття автомобіля.
Коли міняти рідину для омивання скла? Як тільки вона закінчилася або бачок омивача майже порожній, потрібно просто залити в нього рідину. Дуже важливо враховувати сезонне призначення. На “зимову” рідину потрібно переходити трохи заздалегідь, щоб з настанням морозів рідина не замерзла у форсунках і трубках. Купити, замінити рідини у вантажних автомобілях можна швидко і недорого на СТО Ренамакс.
Рідина гідропідсилювача керма (ГУР)
Гідравлічна рідина дає змогу знизити зусилля для повороту керма, забезпечує плавність рульових рухів. Заміна рідини ГУР у сучасних автомобілів здійснюється раз на 4-5 років. Якщо орієнтуватися на кілометраж пробігу, то орієнтиром слугує позначка у 80 тис. км. На плановій діагностиці обов’язково перевіряється наявність і якість рідини, оскільки потрапляння вологи до складу призводить до значного зниження її робочих властивостей. За наявності в конструкції електропідсилювача керма, тема заміни рідини гідропідсилювача керма не актуальна.
Заміна робочої рідини гідроприводу зчеплення
У гідроприводі зчеплення використовується рідина, яку заливають і в гальмівну систему. Це означає, що заміна робочої рідини системи гідроприводу зчеплення має відбуватися з тією самою періодичністю, що і в гальмівній системі – не менше ніж один раз на два роки. Згідно з рекомендацією заводу-виробника замінювати робочу рідину в гідроприводі вимикання зчеплення слід через 20 тис. км пробігу або 2 роки експлуатації (залежно від того, що настане раніше).
Заміна олив та технічних рідин у вантажних автомобілях в автосервісі Ренамакс
Неправильний вибір марки рідин і мастила, що забезпечують експлуатацію автомобіля, призводить до передчасного виходу з ладу робочих систем. Оскільки всі функціональні вузли транспортного засобу взаємопов’язані між собою, відбувається розбалансування роботи автомобіля загалом, зношування всіх деталей і конструктивних елементів. Можна не пояснювати, що такий підхід, перш за все, знижує рівень безпеки руху на дорогах.
Автосервіс Ренамакс проводить заміну всіх технічних рідин у вантажних автомобілів після експрес-діагностики. Фахівці визначать якість використаних рідин і характер їх забруднення, що, в деяких випадках, допомагає виявити приховані дефекти.
Ми маємо у своєму розпорядженні повний асортимент витратних матеріалів від надійних виробників, виконуємо роботу акуратно і швидко. Зв’язуйтеся з фахівцем за контактними телефонами для узгодження часу прибуття в автосервіс або оформляйте заявку на сайті.
Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.