Ремонт та паяння бампера та пластикових деталей в автомобілях

Ремонт та паяння бампера та пластикових деталей в автомобілях. Бампер та пластикові деталі в автомобілі схильні до механічних пошкоджень під час щоденної експлуатації. Часто виникають подряпини, відколи й тріщини, які псують зовнішній вигляд автомобіля. Для відновлення його привабливості та захисту поверхні необхідні ремонт і фарбування бампера.

Ремонт та паяння бампера в автомобілях

Більшість деталей автомобіля зроблені з пластику, наприклад, частини салону, капот, крило, панель і, звісно, бампер. У виробництві пластикових деталей автомобіля використовують різноманітні види пластику. Найвідоміші з них – це склопластик, полікарбонат, поліуретан і поліпропілен. Пластик доволі примхливий матеріал, який вимагає уважності у поводженні, яку здатні забезпечити фахівці.

Ремонт бамперів, пайка і фарбування пластикових деталей – являють собою складну і трудомістку роботу. Але все залежить від ступеня пошкоджень, оскільки бувають звичайні вм’ятини та подряпини, а є також розриви, що супроводжуються випаданням частини бампера або відривом місць кріплення. Бампер є деталлю автомобіля, які через своє розташування частіше за інших отримують ушкодження. Спеціалісти компанії Ренамакс пропонують ремонт будь-якої складності з відновленням до 50% запчастини. Залежно від типу пластику для автомобілів застосовуються такі технології, які дають змогу зварити, спаяти пластик, тільки склеїти або спаяти й склеїти. Щодо ремонту пластикових бамперів, то тут застосовується метод зварювання на молекулярному рівні.

Ремонт бампера проводиться за такою технологією:

спочатку застосовується пропаювання з двох боків пошкодженої ділянки, за допомогою спеціального паяльника.
Потім впаюється металева сітка у внутрішній бік бампера.
Зовні на пошкоджене місце бампера наносять спеціальний рідкий пластик.
Після охолодження пластику, все ретельно зашкурюють, а бампер грунтують і фарбують.

Якщо під час ремонту пластикових деталей, важливо зберегти їхню фактуру, тоді застосовують гель-пластифікатор, завдання якого – відтворити візерунок пластику. Після виконаних операцій ділянку фарбують. Згідно зі статистикою, потреба ремонту бампера може виникнути майже у кожного автовласника хоча б раз на рік, за умови активного використання транспортного засобу. Така статистика показує, що бампери є найбільш небезпечною зоною деформації автомобіля. Пошкодження виникають при наїзді на яму або узбіччя, або при легкому зіткненні з іншими машинами. У таких умовах спершу пошкоджується завжди бампер. Як уберегти бампер своєї машини? На жаль, зробити це практично неможливо. Якщо необхідний ремонт бампера, тоді потрібна правильна оцінка складності ситуації, щоб не довелося витрачати гроші на його заміну. Досвідчені майстри допоможуть прорахувати витрати на ремонт бампера і звести їх до мінімуму.

Види ремонту бамперів

Ремонт бамперів відбувається відповідно до пошкоджень бампера:

Тріщини або розломи на бампері.
Усунення подряпин, потертостей і відколів на бампері.
Виправлення вм’ятин на бампері.
Складні пошкодження, за яких ремонт бампера неможливий.

Якщо у Вашого авто тріснув бампер з певної причини, нема потреби його замінювати. Як правило, тріщини на пластикових бамперах машини підлягають відновленню.

Технологія та оцінка ремонту бампера. Майстри СТО Ренамакс зроблять оцінку можливості та вартості ремонту бампера Вашого автомобіля протягом 10 хвилин. Для ремонту і пайки пластикових бамперів на СТО Ренамакс використовуються технології, які є невіддільною частиною локального ремонту бампера, та які розроблені спеціально для відновлення пластикових бамперів. При виготовленні бамперів, використовують різні пластики з різними показниками міцності. Специфіка технології в тому, що при ремонті бампера використовуються матеріали, які ідеально підходять під пластик необхідної машини. Процедура ремонту тріснутого бампера складається з 2-х етапів:

Етап 1 – пайка бампера.
Етап 2 – фарбування бампера.

Під час ремонту бамперів фахівці автосервісу Ренамакс не зраджують своїм правилам і фарбують безпосередньо пошкодження, а не весь бампер. Ремонт подряпин і потертостей на бампері проводиться за допомогою використання технології локального фарбування.

Ремонт переднього бампера

Ремонт переднього бампера, як правило, необхідний через появу на ньому в процесі експлуатації автомобіля різних відколів, подряпин та інших дефектів від каміння, що летять з-під коліс транспорту, який їде попереду, від снігових заметів або високих бровок. Особливістю ремонту переднього бампера є наявність великої кількості пов’язаних з ним деталей – фари, решітка радіатора, галогенки тощо. Це дещо ускладнює проведення робіт. Продовжити термін служби переднього бампера допомагає його захист сучасною бронювальною плівкою.

Ремонт заднього бампера

Ремонт заднього бампера часто необхідний після різних ДТП. Він охоплює такі роботи:

відновлення цілісності конструкції;
пайка розривів;
усунення вм’ятин та інших деформацій;
шліфування стиків;
реставрація кріпильних елементів;
підготовка до фарбування і фарбування заднього бампера;
поклейка антигравійної плівки.

Ремонт пластикових деталей автомобіля

Пластикових деталей в автомобілі досить багато. Вразливість цього матеріалу часто призводить до їх поломки. Міцність пластмаси не відповідає високій ціні на такі вироби, купити їх, навіть під замовлення, досить проблематично. Але є можливість відремонтувати деталь і повністю її відновити в нашому технічному центрі. Слід знати, що ремонт пластикових деталей у теплу пору року, потрібно проводити негайно.

Способи ремонту пластикових деталей в автомобілях

У виготовленні пластикових деталей застосовують різні види пластмас: поліпропілен, поліуретан, реактопласти, термопласти, полікарбонат, склопластик тощо. Різні вироби із пластику можуть отримати такі види пошкоджень:

тріщини;
вм’ятини;
проломи;
подряпини.

Спосіб ремонту визначається типом ушкодження і матеріалом виробів. Безпомилкове визначення типу матеріалу виробу є запорукою якісного ремонту пластику.

Нагрівання. Призначений для ремонту термопластика, а саме, для ліквідування вм’ятин на деталях. З термопластику виготовлені здебільшого бампери, фари та різні деталі кузова.
Склеювання. Цим способом ремонтують реактопластикові та термопластикові деталі. Термореактивні (реактопластикові) ремонтуються виключно склеюванням і не піддаються зварюванню.
Зварювання. Найбільш поширений і надійний метод. Термопластикові деталі можна склеювати, але зварювання забезпечить їм вищу міцність і стабільність. Деякі елементи із пластику можна ремонтувати винятково одним способом, але є такі, що піддаються одразу кільком методам ремонту.

Склеювання

Такий спосіб ремонту досить простий. Для нього знадобиться спеціальний клей, наприклад – дихлоретан, він найдоступніший і чудово клеїть АБС-пластик. Також буде потрібен пензлик, краще – синтетичний. Він зручний тим, що після першого використання склеєні затверділі волоски можна підрізати, а їхню частину, що залишилася, нагріти, волоски розпушаться, і пензлик вам ще послужить. Отже, беремо пензлик, змочуємо в дихлоретані, наносимо його на частини, що склеюються, або деталі – спочатку на одну, потім на іншу. Клей краще покласти у два шари, оскільки перший, попередній, почне активно роз’їдати пластик… Прикладаємо частини одна до одної, притискаємо і чекаємо. Сохне дихлоретан досить довго, до шести годин. Проявивши терпіння, отримуємо цілу деталь!

Ремонт за допомогою фена і стрижня

По суті, зварити пластикову деталь у місці пошкодження можна двома способами – використовуючи фен і пластмасовий стрижень або паяльник і латунну чи мідну сітку. Не кожен вид пластику можна зварити феном, адже різні типи пластмас вимагають свою температуру нагріву для спаювання. Для зварювання одних потрібна висока температура від 500°C, для таких підійде паяльник. У разі неправильного нагрівання, коли перевищено допустиму норму температури, місце усунутого дефекту стає крихким, а шви дуже помітні й незабаром можуть розійтися. Тому для деяких пластиків краще використовувати фен, температура його менша (близько 350°C), але цього достатньо.

Знімаємо фен зі станції. Виставляємо необхідну для пайки АБС-пластику температуру 300 °C. Під час виконання робіт температуру варто регулювати, якщо пластик плавитиметься занадто сильно або, навпаки, недостатньо. Розігріваємо за допомогою фена стрижень так, щоб він став м’яким і майже почав плавитися, те саме робимо і з пошкодженою ділянкою на деталі. Відповідна частина обов’язково має бути добре розігріта, інакше зчеплення буде поганим, а отримане з’єднання неміцним. Якщо пластик деталі, що ремонтується, здувається, значить, процес іде правильно.

Ремонт бампера та пластикових деталей в автомобілях за допомогою паяльника і сітки

Для виконання цієї роботи ми поставили на паяльник плоску насадку. Стандартним гострим наконечником незручно притискати сітку. До слова про неї. Можна використовувати латунну або мідну сітку – велику або з дрібнопористою структурою. Шматочок латунної сітки розміром приблизно 250х200 мм коштує недорого. Більша сітка обійдеться дешевше, її також можна використовувати, але будьте готові витратити більше часу.

Для початку вирівняємо і зафіксуємо пошкоджену ділянку, щоб поверхня не грала в процесі ремонту. Для цього з’єднаємо в деяких місцях краї тріщини, підплавивши їх паяльником, і дамо охолонути. Після цього прикладаємо сітку і починаємо її впаювати. Починаємо заглиблювати сітку в пластмасу. Виходить армована поверхня, акуратна і досить красива. Подібним способом зручно з’єднувати тріщини, наприклад на бампері. Робота легка і відносно проста. Головне – стежити, щоб сітка була повністю впаяна. Коли все готово, даємо пластику охолонути. Перевіряємо. У нас вийшло досить міцне з’єднання. Поверхня злегка гуляє, тому що ми не закріпили частини із зовнішнього боку. Щоб отримати більш жорстке з’єднання, тут можна припаяти стрижень, після чого видалити надлишки пластику і пофарбувати деталь.

Ремонт пластику вантажного автомобіля спеціалістами компанії Ренамакс

У конструкції будь-якого сучасного вантажного авто можна виявити чимало пластикових деталей, що прийшли на заміну металевим еквівалентам. Компанія Ренамакс здійснює якісний ремонт бампера та пластикових деталей вантажівок, відновлюючи початковий зовнішній вигляд транспортного засобу та функціональність його систем.

Компанія Ренамакс готова запропонувати своїм клієнтам такі переваги:

Наявність власного складу запчастин, завдяки якому можна швидко провести заміну деталі, що не піддається ремонту;
високий професіоналізм майстрів, які пройшли спеціальне навчання для роботи з пластиковими запчастинами;
відмінна матеріально-технічна база, сучасне обладнання та просторий ремонтний зал;
оперативне надання необхідних послуг;
привабливі ціни;
надання гарантії на всі види ремонту пластику.

Звертаючись до нас, можна розраховувати повернення повної функціональності транспортного засобу. Ми готові запропонувати широкий перелік послуг та вигідні умови для наших клієнтів. Зверніться до нас сьогодні!

Цікавлять ремонт, обслуговування та купівля TIR? Напишіть нам і ми Вам допоможемо розібратися у цьому.